飞行汽车是一种结合了汽车和飞行器功能的交通工具，能够在陆地上行驶和在空中飞行。当下最具代表性的就是eVTOL，全称是电动垂直起降飞行器eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing），比较通俗的理解就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。

　　近年来，中国在绿色产业方向取得了重大成就，在交通工具方面，新能源汽车行业得到了快速发展，伴随着电动化的升级变革，航空产业也迎来了新的机遇。

　　eVTOL不仅能解决交通拥堵难题，其应用场景还可从日常出行的基本用途拓展到其它领域，预期将在未来空中出行场景中扮演重要角色。

　　飞行汽车经历了从无到有的发展，但真正实现大规模商用，仍然面临很多技术难题。未来需要以车体平台技术、低空智能驾驶技术和动力拖动技术为技术基础，不断突破发展。

　　据摩根士丹利预测，至2050年，全球飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元。

　　飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。

　　政策层面上，2023年10月工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，在电动垂直起降航空器（eVTOL），也就是我们通常所说的飞行汽车领域开始布局。官方提出，到2025年电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，航空器成为发展主流。鼓励开展绿色航空示范运营，加快将eVTOL融入综合立体交通网络，初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。

　　2023年11月，由国家空中交通管理委员会办公室会同有关部门起草的《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》正式发布，意味着空域改革会进一步深化。

　　政策补贴方面，去年12月，深圳七部门联合出台《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，明确提出支持eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证，企业每年资助最高3000万元。对取得行业主管部门审批的深圳首条eVTOL商业航线运营企业，给予一次性奖励100万元。

　　2023年12月，中央经济工作会议强调，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。

　　2016 年，研究飞行汽车的公司或企业不超过 20 家。2018 年，参加研究和开发飞行汽车的公司已达到 70 多家。到 2021 年上半年，有超过 200 家企业或机构正在研发约 420 种型号飞行汽车产品。

　　主要有三类公司开发飞行汽车：1、航空公司：截至 2023 年 3 月，参与飞行汽车研发的航空公司有波音、空客、贝尔、牧羽航空、Blade、AMSL 和 NevaAerospace，大多采用纯电动驱动形式。2、汽车企业：参与飞行汽车研发的跨国汽车企业有丰田、奥迪、现代，中国汽车企业有小鹏、吉利、长城等。其中，丰田、吉利太力和小鹏已经有飞行汽车试飞成功，大众奥迪、吉利和现代汽车企业仍处于飞行汽车研发流程中的概念阶段。3、科技公司：Joby Aviation 和 Lilium Aviation 研发的 JobyS4 和 Lilium jet 型号飞行汽车采用电动垂直起米乐平台 M6降的方式。中国亿航研发的 216 是一款纯电动飞行汽车。PAL-V 是同名公司研发的一款 3 车轮飞行汽车。

　　光洋股份（002708）：国内汽车变速器用滚针轴承、以及离合器分离轴承的主要供应商之一，目前公司合作的飞行汽车项目已完成 A 样交付，处于客户调试验证阶段。

　　商络电子（300975）：公司 4000 万元参股亿维特（南京）航空科技有限公司，其专注于载人 eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发、制造，致力于UAM 未来空中出行解决方案。

　　万丰奥威（002085）：在垂直起降飞行器方面，公司 eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面有清晰开发技术储备发展路线图。

　　中信海直（000099）：亚洲最大直升机专业运营商之一，与国内外多家eVTOL 公司建立了合作关系。

　　星源卓镁（301398）：国内镁米乐平台 M6合金压铸件领域的先行者，目前公司研发团队与小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目处于前期技术论证阶段。

　　山河智能（002097）：工程机械、航空装备与服务、特种装备三大业务，公司参股公司山河星航参与飞行汽车项目。

　　铂力特（688333）：小鹏汽车卡钳和卡钳支架部分由处于前端设计并打印，开始切入该市场。