M6米乐 MILE以发动机为原动力的汽车，在发动机和变速器（T/M）之间设置了离合器。离合器的作用是在汽车起动、变速时，给予必要的滑动。

　　1.1.2由于它与发动机直接连接，有时在转速非常高（7000rpm）情况下使用。

　　1.1.3膜片弹簧与分离轴承会产生不可避免的安装偏移，导致轴承异响及异常磨损。

　　1.2.1离合器分离轴承即使在高温、高速情况下使用也不泄漏，水浸后不乳化，而且使用的是耐高温、耐老化高寿命的油脂。

　　汽车的变速箱是根据不同的驾驶情况，降低（增加）发动机转速，将高（低）扭矩传送给车轮的装置。变速箱轴承的作用就是如何最大限度地容忍混入变速齿轮油中的铁屑杂质，在清净的油中，轨道表面下0.1～0.2mm深处（最大剪断位置）会因疲劳而出现龟裂直至剥落，即所谓内部起点剥落。在含异物的油中，因嵌入轴承的异物的原因，轨道上出现压痕，继而在压痕周围发生隆起，当滚动体通过该位置时，则出现应力集中并发生龟裂，最后发展为剥落。

　　差速器除FF车型外，其它汽车都使用，它将来自螺旋轴的动力在直角或接近直角度转换传动给驱动轴的同时，减速使扭矩增大，最终降低速度。另外，差速器具有这样一个功能，即汽车行走时，在转弯或路面凹凸不平的情况，左右车轮产生旋转差异，而此时差速器可使汽车左右轮以不同的速度旋转，适应上述路面情况。

　　FF车将差速器和变速器和为一体，变为变速轴。因它可确保减速机能及左右轮不同速度旋转机能，所以它是与差速器类似的装置。

　　高支持刚性；（2）耐烧伤性；（3）耐磨损性；（4）低扭矩；（5）低噪音；（6）许容倾角。

　　汽车车轮用轴承有前轮用和后轮用两种，根据使用部位如驱动轮，从动轮或悬架的不同，轴承形式，构造也不同。

　　（1）寿命和轴向间隙。采用轮毂轴承性能方面的最大好处是能使组装后轴向间隙很少偏移。寿命与间隙之间有密切的关系，一般情况是负的间隙(预压力)领域寿命为最长。另一方面，正间隙是车轮发生摇动的原因，并影响操纵的安全性，所以负的间隙是最理想的。但是如果负的间隙（预压力）超过限度的话，也会使寿命急剧下降。负的间隙值约为-50微米左右。

　　（2）刚性。由于外环与轮毂，内环与轮毂为一体，可充分保证厚度，故强度增加。

　　a.密封圈的耐久性；b.扭矩特性；c.配合性；d.防锈性；e.耐热、耐水、耐油性；f.耐寒性，耐冷结性；g.导电性。

　　转向器装置是可按驾驶员意志改变汽车行走方向，而且可将汽车的动态传达给驾驶员的传达机构。

　　因要将转向器的操作力转向齿轮，所以在上方装有转向盘，下方有转向齿轮。在转向轴的前方装有小齿轮，啮合齿条将小齿轮旋转改变为齿条的横向移动，通过两端的转向拉杆，转动转向盘。轴承用于这个小齿轮的支撑。支撑方法用角接触球轴承支撑法、径向轴承和滚针轴承支撑法。现在，因调整方便所以使用后者较多。

　　悬架是车轮与车体结合的装置，在支撑车体的同时，对汽车的振动，乘坐的舒适感，操纵的安定性也有很大影响。其上支架内装有轴承。使用的轴承以深沟球型轴承为主，但有一部分也使用带盖的推力球型轴承。因所使用部位的特性要承受很大的推力，内外环的轨道沟及间隙均进行了精加工。

　　使发动机性能提高的根本是如何增加空气的吸入量，要实现压缩大量的空气的构想，就需设置增压器，增压器有以下两种机械式增压器、排气式增压器。

　　全世界的汽车空调每年已达几千万台，它已成为舒适驾驶的必备品。制冷需要低热源，汽车用于制冷的低热源是利用冷媒这种液体在气化时吸收周围热量的原理。为了使用冷媒获得连续不断的低热源，需要将气化的冷媒再次液化，采用液化、气化重复方式。

　　压缩机除应小型轻量化，耐高速、高温、噪音、振动，并要有耐久性。近年来受世人注目的可变容量化也成为综合评价的要素，并采用了各种形式：径向滚针轴承、推力滚针轴承、单列深沟球型轴承等。

　　由于内燃机的汽车发动机不能自己起动，起动时须靠外力使曲轴旋转，而曲轴的旋转须伴有一定的速度才可起动，用于起动的电机及附属装置被称为起动机。减速式起动机的减速装置部分使用轴承要求轴承规格须耐高速，加速性（0→30000rpm0←30000rpm），该轴承为带密封圈的单列深沟球型轴承。

　　涨紧器用于凸轮轴驱动的同步皮带及用于辅机类（交流发电机、空调、助力泵）的凸缘皮带中，是为了调整皮带张力及皮带行走途径变更而使用的。使用轴承为带密封圈的单列深沟球型轴承。要求轴承在高转速情况下使用，还应有防尘性，使用寿命长。

　　水冷发动机情况下，须使用冷却水在发动机气缸周围循环以防高温，强制冷却水循环的装置即位水泵。其使用的是单列深沟球轴承。

　　在水冷发动机的情况下，有冷却发动机冷却水的散热器的装置也非常必要的。FF式汽车多用风扇电机冷却，而FR式汽车多由发动机直接带动风扇，为解决起动时过冷等问题及降低噪音，最近风扇离合器越来越多地被采用。用于风扇离合器的轴承要求耐高温，不漏硅油并且装配后角度稳定等。使用的轴承为单列深沟球轴承，使用特殊密封圈，油脂是耐高温的。另外，鉴于轴承的间隙，须使用角度温度的轴承。最近研制出耐200℃高温的规格，这种规格的密封圈使用的氟橡胶，油脂为硅油油脂。

　　分电器是将高压电流吸收到点火线圈，通过各高压线同步地分配给附在各气缸上的火花塞的一种配电器。分电器里有时会产生硝酸，因此除耐硝酸的油脂外，还应使用带接触密封圈的轴承。

　　人们普遍认可的世界上最早的智能建筑，是于1984年1月在美国康涅狄格州哈特福德市的都市大厦，它是将一栋旧的金融大楼重新改建翻新而成。改造后的大厦，不仅对给排水系统、安保和消防系统、暖通空调、供配电系统等进行了优化的自动控制管理，更由于装备了当时非常先进的计算机程控交换机、高速的计算机网络等现代办公化设备和通信系统，能非常便利地收发邮件和传真，以及查询各种其它信息，给用户带来极大的便利。当时，美国联合科技集团公司在宣传广告中，首次使用了智能建筑这一说法[1]

　　由此以后，引起了世界上很多国家的重视，到了20世纪90年代后，美国开始实施信息高速公路计划，其中一个很重要的组成部分就是智能建筑的发展和应用，由于此战略计划，使得美国在此领域，一直保持着国际领先的技术优势。据粗略统计，美国所有新建和改建建筑中，约有70%是智能建筑。日本也大约在此时开始了大规模的智能建筑的建设，为推广智能建筑，新加坡投入了大量的资金进行相关研究，目标是将新加坡建成智能城市花园。英国、法国和德国等国家也大约在相同的时期发展各自具有特色的智能建筑。智能小区和智能住宅在世界的很多发达国家的发展非常迅速[2]

　　智能建筑的发展，虽然发展到现在大约30年了，但由于我国智能建筑的起步较晚，各个地区的发展也不均衡，与国外的智能化水平相比还存在较大差距。我国建设部发布的《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）中，对智能建筑有专门的说明，以建筑物为平台，兼备信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统等，集结构、系统、服务、管理及其优化组合为一体，向人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境[3].随着国家关于智能建筑设计标准的规范性文件的出台，以及对智能建筑发展的重视，促进了我国智能建筑更加迅速健康的发展。

　　我国也大约在上世纪90年代开始了对智能建筑的研究。1990年在北京建成的北京发展大厦，可以说是我国最早的智能建筑，后来建成了上海金茂大厦、深圳地王大厦、南京金鹰国际商城等一批技术先进的智能建筑。现在我们国家的智能建筑与国外的先进技术还是存在一定的差距。但我国智能建筑的发展非常迅速，市场发展前景非常广阔。现在我国也开始重视智能建筑的发展，并采取了相应的发展战略和规划。

　　智能建筑是集通信技术、计算机技术、控制技术和建筑技术相结合的新型建筑，是为了给人们提供舒适安全、高效便捷的工作和生活环境。随着科学技术的进步，计算机网络技术，以及信息与通信等技术的发展，也很大程度的促进了智能建筑的发展。

　　（1）提高控制网络的标准化和开放性。由于工业以太网因协议开放，在很多领域得到大量的应用，将来现场总线技术的发展将会更加靠近以太网技术。

　　（2）在将来的智能建筑中，无线通信技术的大量应用将是一个趋势。由于无线局域网技术的快速发展，无线通信技术在智能建筑中的应用将会越来越广泛。

　　（4）目前智能建筑中存在各种不同的网络。为了优化网络结构，避免功能重复，减少投资、集中资源和信息共享，系统集成和信息融合技术的应用将会成为一个研究的热点。

　　从总的发展趋势来看，智能建筑将向智能深度化、集成系统广度化、规模化、绿色环保、及可持续性方向发展[4]

　　无线网络是指通过空间传播信号来替代有线介质传输信号所组成的网络，并且能够实现无线设备可移动的数据传输。现在由于计算机和网络技术的快速发展和大规模的应用，无线传感器网络也已经引起了人们的重视，投入了大量的研究，并已应用到很多的领域。由于无线传感器网络技术的快速发展，并逐步应用到工业中，发展起来的工业无线网络，由于具有成本很低、功耗较小、易于扩展性等一些优势，逐步成为一个新的热点研究方向。由于工业环境相对比较复杂，现场的干扰源也较多，工业中无线通信网络面临着很多复杂的问题，如何提高网络的可靠性和实时性、以及安全性和抗干扰能力，需要人们投入更多的资源进行研究[5]

　　现在的信息和计算机技术发展非常快，由于现在的有线通信网络已经发展非常成熟，并已应用到各行各业，由于人们的一些特殊需求和环境的各种限制，促进了无线网络技术的快速发展。一般的有线网络传输信息的介质主要是铜缆或光缆，由于有线网络在一些比较特殊的环境中，安装线缆和桥架比较困难，在有些地方甚至不允许安装线缆等工作，并且线缆也易于损坏，如果将两个地方的距离较远，敷设线缆的工作量将会较大，成本也较高，如果采用无线网络，就可以非常好的克服这些问题[6]

　　目前无线网络在智能建筑中得到大量的实际应用，采用无线网络，可以减少布线施工难度，易于扩展，提高系统的灵活性。由于建筑物内部的环境非常复杂，一些机电设备造成的干扰源也非常多，在建筑物中采用无线技术也将面临非常多的问题[7]

　　无线局域网可以说是优势与缺陷并存，有着各自的优缺点。但是无线网络技术的应用也是处在快速的发展阶段，现在已在很多的地方得到应用，伴随着无线技术的大量研究和快速发展，无线通信技术将会应用到其它更多的领域。

　　智能建筑的组成非常复杂，由于不同的功能需求和侧重点，智能建筑的设计也会有较大的差别。随着无线通信技术的日益成熟和广泛应用，以及无线通信技术在一些方面的明显优势，怎样能将这些优势应用到现代智能建筑中，以降低建筑的建设成本、提高效率、降低能耗等要求。本论文研究的内容重点是一新建工厂内的楼宇自动化系统、消防报警系统、门禁与监控系统，并将分散在几幢建筑内的楼宇控制中心、消防控制中心、安防控制中心几个子系统连接起来。关于其它的一些功能和系统存在共性，在此未作研究。

　　这些子系统根据现场实际情况，采用无线和有线的混合组网模式。本论文的研究目标是利用无线通信技术，将这些子系统集成到一个中央控制管理平台中，进行集中监控和管理的应用和研究。另外，考虑到将来一些扩建和节能项目，需要新增一些设备和系统，例如新增换热机组，电机和水泵，空调机组等设备，也需要将这些新增的设备集成到原来的各个系统中去，由于改造项目设计到现场安装桥架和布线困难，增补的管线也不美观，也考虑采用无线通信技术的优势，通过无线与有线的混合网络，进行系统集成，为将来新增设备和系统预留好接口和条件。

　　智能建筑是传统产业与新技术相结合的产物，是将最新的计算机与通信技术、控制技术等应用到建筑中，使建筑为人们提供更加舒适、便捷、节能、高效的工作和居住环境。智能建筑也促进了新的技术和产业发展，在拉动建筑业发展的同时，也为信息技术在建筑产业中的应用创造了条件。智能建筑可以帮助建筑的业主和管理人员实现低成本、舒适和便利等方面的目标，并考虑系统的灵活性和易于扩展等需求。

　　中国学术界将智能建筑的定义为：利用系统集成，将计算机、信息与通信技术，和建筑结合起来，对设备自动监控，优化管理信息资源，获得合理的投资回报，具有节能环保，舒适和高效的建筑物[8]

　　智能建筑以综合布线为基础，全面实现对通信网络系统、办公自动化系统、建筑及建筑群内各种设备等的综合管理。智能建筑主要包含楼宇自动化系统、通信自动化系统、办公自动化系统、结构化布线系统和系统集成中心。一般特点为：工程规模面积较大；应用系统配套齐全；资金技术密集；机构复杂，配合协调多。

　　由于各个子系统相互独立，它们之间一般没有关联，为了便于集中管理和系统优化，需要将各个子系统集成到一个统一的操作管理平台中，实现系统的集中的监控和管理。对信息资源进行有效管理，为建筑使用者提供安全、高效、节能、便利的办公和居住环境。

　　（1）系统集成中心SIC是汇集各种建筑子系统，将建筑物内外各类信息和接口界面标准化，以实现各个系统之间的通信与信息交换，处理建筑物内的各种信息。

　　（2）建筑自动化系统BAS提供建筑物内的各种系统与设备的自动和智能化运行，可以监控建筑内的各种设施，包括空调与送排风系统、供配电与照明、消防系统等的控制管理。

　　（3）通信自动化系统CAS是保证建筑物内语音、数据、图像传输的基础，同时与外部通信网相连，能有效地和世界各地互通信息。

　　（4）办公自动化系统OAS是利用先进的设备与技术，提高办公效率，提供人们舒适的办公环境，实现管理和决策的科学化。

　　（5）综合布线系统GCS是一个用于传输各种信息的标准化布线系统。是建筑物内的传输网络系统，它可以连接其它各种通信的信息和数据。

　　智能建筑是一个非常复杂和系统的工程，是在现代建筑技术基础上，结合多种现代科学技术的产物。核心内容主要包含现代计算机技术、通信技术、图形显示技术、以及控制技术等，它是实现智能建筑的手段[9]

　　现代先进的计算机技术一般采用并行处理的系统，通过分布式处理系统可以使不同系统分别处理不同事件，提高计算机系统的效率。现代控制技术普遍应用的控制系统是集散控制系统，是一种通过某种通信网络，将分布在控制对象现场的控制器、传感器、执行器和监控中心的中央管理机等连接起来，共同完成分散控制和集中管理的综合控制系统。系统具有安全可靠、通用灵活、最优控制和综合管理强等优点。另外还有模糊控制技术、神经网络控制技术等。通信技术和图形显示技术也有非常大的发展，随着卫星通信和光纤通信的大量应用，通信质量也有很大的进步，现在的图形显示已经大规模的采用数字化系统，更大的提高了系统的稳定性和抗干扰能力。

　　本人郑重声明：所呈交的本文是本在人导师的指导下独立进行研究所取得的成果，除文中已注明引用的内容外，本文不含任何其他个人或集体已发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要的贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式标明，本人完全意识到本声明结果由本人承担。

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